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BITT - REF: BITT-4554
BITT - EXTRACTOR POLI DE BOMBA INJECÇÃO BMW/LAND ROVER
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55,10 €
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O removedor de bomba / retentor de roda dentada foi projetado para superar o acesso restrito em motores BMW montados transversalmente em Land Rover, Rover e Opel/Vauxhall.
Muitos motores a diesel BMW permitem a retenção da posição da roda dentada da bomba, no local, ao remover/substituir a bomba. Isso minimiza o nível de desmontagem do motor necessário, pois a roda dentada da bomba / corrente de distribuição permanece inalterada.
Aplicações: BMW, Land Rover, Rover, Vauxhall/Opel (Omega B)
Motores: M47, M57, 204D3, 306D1, M47R, Y25DT
Muitos motores a diesel BMW permitem a retenção da posição da roda dentada da bomba, no local, ao remover/substituir a bomba. Isso minimiza o nível de desmontagem do motor necessário, pois a roda dentada da bomba / corrente de distribuição permanece inalterada.
Aplicações: BMW, Land Rover, Rover, Vauxhall/Opel (Omega B)
Motores: M47, M57, 204D3, 306D1, M47R, Y25DT
Não existem anexos disponíveis.
O removedor de bomba / retentor de roda dentada foi projetado para superar o acesso restrito em motores BMW montados transversalmente em Land Rover, Rover e Opel/Vauxhall.
Muitos motores a diesel BMW permitem a retenção da posição da roda dentada da bomba, no local, ao remover/substituir a bomba. Isso minimiza o nível de desmontagem do motor necessário, pois a roda dentada da bomba / corrente de distribuição permanece inalterada.
Aplicações: BMW, Land Rover, Rover, Vauxhall/Opel (Omega B)
Motores: M47, M57, 204D3, 306D1, M47R, Y25DT
Muitos motores a diesel BMW permitem a retenção da posição da roda dentada da bomba, no local, ao remover/substituir a bomba. Isso minimiza o nível de desmontagem do motor necessário, pois a roda dentada da bomba / corrente de distribuição permanece inalterada.
Aplicações: BMW, Land Rover, Rover, Vauxhall/Opel (Omega B)
Motores: M47, M57, 204D3, 306D1, M47R, Y25DT
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