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WELZH - REF: W4606
KIT DE TESTE DE BOMBA DE ALTA PRESSÃO A DIESEL
Descubra o kit de teste de bomba de alta pressão a diesel, ideal para medir com precisão sistemas common rail. Inclui manômetro, válvula de alívio e mais.
Preço
596,55 €
Total:
0.00€
Todos os preços apresentados incluem IVA à taxa legal de 23 %.
• Ferramenta essencial para medir com precisão o circuito de combustível de alta pressão de sistemas diesel common rail.
• Possui manômetro de 2.000 bar, válvula de alívio de pressão e mangueiras flexíveis de alta pressão.
• O kit também inclui um conjunto de regulador de bomba fictício e espaços em branco do tubo injetor.
• O kit permite a realização de uma variedade de testes:
Teste de pressão de partida/operação do motor.
Teste de pressão máxima da bomba.
Teste do regulador de pressão da bomba.
Teste de vazamento do injetor.
• Possui manômetro de 2.000 bar, válvula de alívio de pressão e mangueiras flexíveis de alta pressão.
• O kit também inclui um conjunto de regulador de bomba fictício e espaços em branco do tubo injetor.
• O kit permite a realização de uma variedade de testes:
Teste de pressão de partida/operação do motor.
Teste de pressão máxima da bomba.
Teste do regulador de pressão da bomba.
Teste de vazamento do injetor.
Não existem anexos disponíveis.
• Ferramenta essencial para medir com precisão o circuito de combustível de alta pressão de sistemas diesel common rail.
• Possui manômetro de 2.000 bar, válvula de alívio de pressão e mangueiras flexíveis de alta pressão.
• O kit também inclui um conjunto de regulador de bomba fictício e espaços em branco do tubo injetor.
• O kit permite a realização de uma variedade de testes:
Teste de pressão de partida/operação do motor.
Teste de pressão máxima da bomba.
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• Possui manômetro de 2.000 bar, válvula de alívio de pressão e mangueiras flexíveis de alta pressão.
• O kit também inclui um conjunto de regulador de bomba fictício e espaços em branco do tubo injetor.
• O kit permite a realização de uma variedade de testes:
Teste de pressão de partida/operação do motor.
Teste de pressão máxima da bomba.
Teste do regulador de pressão da bomba.
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Não existem anexos disponíveis.